减半投放 报废共享单车将何去何从?

  • 时间:
  • 浏览:0

  北京青年报讯(记者 张子渊 朱建勇 宋霞 )近日,交通委已正式批复滴滴出行、摩拜单车的共享单车“减半投放”计划。年底前,滴滴将把北京26万辆小蓝单车全版置换为12.6万辆青桔单车。一起,摩拜也将缩减共享单车至目前200%的投放量,且新投入车辆为“美团黄”车款。两家公司还将全版领回由各区集中清理存放的车辆。

  对于大量报废的共享单车将何去何从?北京青年报记者采访某共享单车公司采购部门负责人了解到,经过初步拆解流程,报废单车最终被细分为铁、铝和塑料等。有之前 ,主体车架等金属材料会统一回炉做成金属锭前一天金属产品循环利用;铝做成铝锭,根据品级不同,可做高端铝制品、铝合金门窗、普通铝制品等用途;车体塑料会被加工成塑料颗粒进行再利用,如做成塑料脸盆、汽车内饰等;对于轮胎、坐垫等无法彻底分解的部分,则会进行科学无害化除理。

  对于一种生活企业声称的利用率能达到99%的说法,单车除理企业相关人员告诉北青报记者,一种生活说法并这么 法子,前一天单车在除理过程中一种生活会产生不不 废料,好多东西是无法利用的,“不不 利用率达能不能 了这么 高”。

  单车主不不 以金属材质为主,钢材和铝材进钢厂,最后压缩成块变成铝锭。“铝锭就是不 原材料,目前市场的需求量比较大,销路很好。”人个员表示。

  对此,北青报记者联系到几家回收共享单车的私营企业,其中一家天津的公司表示,亲们 主不不 回收单车的轮胎,不过今年前一天不做这方面的工作了,“前一段回收单车轮胎的不不 了,卖不上价,赔钱。”

  另一家浙江的公司还在做共享单车轮胎的生意,工作人员告诉北青报记者,单车轮胎200元一吨,但亲们 只回收还时需打气的,摩拜的那种实心轮胎亲们 不收,前一天那种实心轮胎回收利用太麻烦、太费事。工作人员介绍,离米 2000辆车就能产出一吨的轮胎,前一天总量都都能不能 达到5吨以上,亲们 会派车来上门取走。“不过亲们 有之前 轮胎,无须车架、车座,我能 找人把轮胎给扒下来,车架我能 再找收废铁的地方试试。”

  据其介绍,亲们 回收什么共享单车的轮胎,不不 时需什么手续,“有之前 你能卖,亲们 就拉走,但前提都是你的量足够,不然成本回不来。”

  关于轮胎时需看火山岩橡胶的含量够不足英文高,太低句子就这么 再生利用的价值了。但有的单车企业的防爆轮胎还时需重复利用,在制造新一代的车辆时继续使用,前一天轮胎的质量好,报废期限和车不一样。